|
شناسه خبر: 5830

سرمقاله

چاره حمل و نقل عمومی

کافی است یک‌بار در ساعت‌های صبح یا بعدازظهر به یکی از ایستگاه‌های مترو مراجعه و ماراتن نشستن که هیچ، مسابقه و فشار لای در واگن نماندن را نظاره کنید. وضعیت حمل‌ونقل از سال 96 تا سال جاری که مدیریت شهری در اختیار اصلاح‌طلبان بود وضعیت نابسامانی پیدا کرد؛ طوری‌که با وجود همسویی مجموعه شهرداری با دولت دوازدهم کمترین فعالیت برای توسعه اتوبوسرانی و مترو در تهران انجام شده است. نتیجه هم جز این نیست که همان حمل‌ونقلی هم که در دوره مدیریت جهادی برای تهران فراهم آمده بود به‌دلیل حجم بار و کار زیاد دچار فرسودگی شد. شرایط کرونایی، وضعیت حمل‌ونقل شهری را که جزء گریزناپذیر زندگی شهری است  تحت‌تاثیر قرار داد و با انجام واکسیناسیون عمومی و کمی فروکش‌کردن شدت بیماری، مجدداً استفاده از سرویس‌های حمل‌ونقل شهری شدت گرفت اما سرویس‌هایی که کفاف مسافران این کلان‌شهر را نمی‌دهد. حالا وضعیت به گونه‌ای است که روز گذشته هم مهدی چمران در سی‌ویکمین جلسه شورای شهر تهران به وضعیت حمل‌ونقل عمومی تهران اشاره کرده و از لفظ «خراب» برای آن استفاده کرده است؛ امری که موجب شده آلودگی هوای تهران نیز تشدید شود. حالا باید دید تدبیر سیاستگذاران و متولیان امر چیست؟ این مشکل بر شئون مختلف زندگی شهروندان تاثیر مستقیم و غیرمستقیم دارد. باید دست جنباند.

ارسال نظر