۳۴۲۱

شهردار تهران به جلد «صبح‌نو» واکنش نشان داد

آقای حناچی! به این دلایل عذرخواهی کن

چندی پیش آقای محسن هاشمی در صحن شورای شهر از مردم بابت عملکرد شهرداری عذرخواهی کرد. پیرو این موضوع در «صبح‌نو» گزارشی درباره عملکرد شهرداری نوشتیم که در آن بخش‌هایی از صحبت‌های رییس شورای شهر و همچنین «محمد یوسفی» نماینده مجلس شورای اسلامی و عضو فراکسیون مدیریت شهری و «ناصر امانی»، معاون سابق برنامه‌ریزی شهرداری تهران مطرح شد و آن‌ها نظرات خود درباره عملکرد شهرداری تهران در دوره اخیر را اعلام کردند.

چندی پیش آقای محسن هاشمی در صحن شورای شهر از مردم بابت عملکرد شهرداری عذرخواهی کرد. پیرو این موضوع در «صبح‌نو» گزارشی درباره عملکرد شهرداری نوشتیم که در آن بخش‌هایی از صحبت‌های رییس شورای شهر و همچنین «محمد یوسفی» نماینده مجلس شورای اسلامی و عضو فراکسیون مدیریت شهری و «ناصر امانی»، معاون سابق برنامه‌ریزی شهرداری تهران مطرح شد و آن‌ها نظرات خود درباره عملکرد شهرداری تهران در دوره اخیر را اعلام کردند. البته در این گزارش واکنش مردم نسبت به عذرخواهی آقای هاشمی هم مطرح شد. اما پس انتشار این گزارش، آقای پیروز حناچی، شهردار تهران در توییتر نسبت به این گزارش واکنش نشان داد و نوشت: «ابایی از عذرخواهی بابت کاستی‌ها در برابر مردم نداشته‌ام و ندارم؛ ولی با مشاهده تحریف‌های غیر‌تخصصی و غیرمنصفانه‌ای که با غفلت از عملکرد مجموعه خدوم شهرداری در بحبویه تحریم و کرونا بنا بر مقاصد سیاسی انجام می‌شود؛ لازم می‌دانم نوع دیگر از مردم عذرخواهی نمایم.» این سخنان سوالات و ابهامات بسیاری را به‌وجود آورد. نخست اینکه در کارهای شهرداری اهمال وجود داشته و دارد و مسلما آقای حناچی باید از مردم عذرخواهی کند. غالب این کم‌کاری‌ها از سوی اعضای شورای شهر مطرح شده است که بررسی آن کار دشواری نیست. فقط کافی است در فضای گوگل جست‌وجویی انجام شود. کاری به تخصص و میزان معلومات شورای شهری نداریم که مسلما توانایی اعضا در حوزه‌های مختلف شهر آنان را در این مسند نشانده است و البته بعید اینکه نقطه نظرات‌شان خارج از بحث تخصصی باشد. مسأله این است که وضع موجود شهر تهران حاصل فعالیت‌های شما نیست و تاریخ این شهر خود بهتر می‌داند که چه کسانی در آبادی آن نقش داشته‌اند.

این‌ها که می‌گویم بیشتر حرف یک شهروند است. آقای شهردار نیاز به عذرخواهی از مردم نیست درباره بودجه شهرداری برای مردم صحبت کنید. جناب آقای شهردار! از وضعیت نیروی انسانی در روزنامه همشهری خبر دارید؟ بیشتر آنان سال‌هاست در سطح پیمانکار مانده‌اند و در همین دوره شورای شهر با خبرنگاران قرارداد سطح شغلی «روغن کار» بسته‌اند. نمونه این قرار داد موجود است و می‌توانید از مجموعه ارگان رسانه‌ای شهرداری طلب کنید. آیا خبر دارید نیروهای این مجموعه بعد سال‌ها از کار با روندی نامناسب تعدیل شدند؟ شاید نیاز بود از این نیروها هم عذرخواهی کنید. آیا می‌دانید پیمانکاران شما ماه‌هاست پول رفتگران زحمتکش را نداده‌اند؟ اغلب آنان نیروهای اتباع افغانی را به‌کار می‌گیرند تا حق بیمه‌شان را ندهند تا هر وقت خواستند از دست‌شان خلاص شوند. آقای شهردار، کمی در خیابان‌های شهر قدم بزنید. آن‌وقت تعداد کثیری از زباله گردها را خواهید دید که برای یک لقمه نان تا کمر در سطل زباله خم می‌شوند. آقای شهردار، در دوره‌های قبل مگر تحریم نبود. پس چطور آنقدر کار انجام می‌شد؟
آقای حناچی! سرتان را بالا بگیرید. حرف‌های اعضای شورای شهر را که قبول ندارید. صحبت‌های معاون سابق برنامه‌ریزی و نماینده فعلی مجلس را هم تخصصی نمی‌دانید؟ حرف مردم را هم که نمی‌پذیرید. رسانه‌ها هم که دنبال مقاصد سیاسی هستند. نمی‌دانیم مشاوران‌تان به شما چگونه راهکار می‌دهند، ولی حداقل حرف‌های کارشناسان را یکبار بخوانید و درباره‌اش تأمل کنید.
«پویا پیروزی» کارشناس شهری درباره افزایش درآمدهای شهر از محل عوارض گفت؛ عوارض در دوره دو ساله اخیر 200 تا 250‌درصد افزایش داشته است. این میزان افزایش موجب درآمدزایی بر اساس عوارض و تراکم با خروجی کم در حوزه‌های عمرانی شده و یکی از دلایل افزایش قیمت ملک در تهران است.
آقای حناچی که از ایشان به‌عنوان دبیر انجمن معماری و شهرسازی انتظار نمی‌رفت که وقتی آمدند، باید منضبط‌ترین حوزه‌شان، حوزه شهرسازی باشد، نه‌تنها الزامات ساختاری وجود ندارند بلکه این‌ها که اتهام می‌زنند و می‌گویند که شهرفروشی و تراکم‌فروشی شده است و می‌گفتند این پروژه‌ها  در آن زمان به چه قیمت انجام شد اما اکنون باید بگویند چرا فروش عوارض 250درصد افزایش پیدا کرده است. یعنی در دوره دوساله اخیر رشد فروش بهای هر واحد تراکم حدود 200‌درصد نسبت به دوره مشابه دو ساله آقای قالیباف افزایش داشته است.


 بالاترین بودجه‌ای که آقای قالیباف بست، 18‌هزار میلیارد تومان بود، یعنی بودجه ایشان از 1200‌میلیارد تومان در سال اول به این رقم در سال آخر رسید؛ به عبارتی سال آخر اوج این برآوردها بود اما آقای حناچی در سال‌های اخیر چیزی نزدیک به 200‌درصد بهای هر واحد تراکم را افزایش دادند یعنی آنچه تحت عنوان پذیره مازاد و فروش تراکم می‌گفتند در این دوره اتفاق افتاده است. باید پرسید پس چرا کارکرد لازم را نداشتند. در عین حال موجب افزایش قیمت ملک در تهران شده‌اند. ببینید درواقع اگر بخواهیم بگوییم چه کسی شهرفروشی بیشتر کرده است، باید بگوییم در این دوره از این نظر یک رکورد به جا مانده است.

مثل پروژه پدیده شاندیز
این کارشناس شهری در ادامه سخنان خود به سایت فردا گفته است: در سال‌99 چیزی در حدود 6890‌هزار میلیارد تومان صدور پروانه اتفاق افتاده است که هنوز هم تمام نشده و چیزی در حدود 400‌میلیارد تومان در کمیسیون ماده‌100 بابت اضافه غیرمجاز در حوزه شهرسازی دریافت شده که صددرصد هم نسبت به سال قبل رشد داشته است. بهای صدور پروانه هم به دلار مربوط نیست و به پیشنهاد شهرداری و تصویب 
شورای عالی معماری و شهرسازی سالانه صورت می‌گیرد. سؤال اینجاست آقای حناچی که با این مساله مخالف بودند، چطور در دوره خودشان صددرصد تراکم‌فروشی دارد اتفاق می‌افتد؟
پیروزی همچنین مطرح کرده است: سؤال اینجاست که اولا همانطور که آقای حناچی در این مصاحبه اشاره کردند، گفتند اتفاقاتی که الان دارد می‌افتد، مثل پروژه پدیده شاندیز که متوقف شد یا پروژه‌هایی که دارد افتتاح می‌شود یا افتتاح شدند و افتخارش را دیگران مصادره کردند، با پیگیری دبیرخانه 
شورای عالی معماری و شهرسازی انجام شد، یعنی معتقدند که به‌عنوان دبیر یک شورا، وقتی که معاون وزیر مسکن بودند و همزمان دبیر این شورا، سیاست‌گذار اصلی پروژه‌های شهری بودند. سؤال اینجاست که اگر ایشان به این صحبت‌شان معتقدند که در زمان دبیری ایشان بر آن شورا یک سری ریل‌گذاری‌های مثبت انجام شد، پس فروش تراکم هم با ریل‌گذاری خودشان انجام شده چون این پروژه‌ای است که در شورای عالی معماری و شهرسازی، شهرداری طی یک برنامه کوتاه‌مدت به فروش آن مجاز شده بود. آن شورا تهران را به صورت پهنه‌ها با کاربری‌های مختلف در نظر گرفته بود، مثلا پهنه‌بندی مسکونی، تجاری، اداری، خدماتی، مختلط شهری، توام مسکونی-تجاری، فضای سبز و... که برای هر‌کدام از پهنه‌ها یک زیرپهنه تعریف شده بود که چند درصد امکان بارگذاری روی زمین‌هایی با مقیاس کمتر از هزار یا زمین‌های بزرگ‌مقیاس وجود دارد، بنابراین سقف درصد تراکم هر منطقه، محله و قطعه زمین را مشخص می‌کند که در یک نقشه جامع شهری به آن طرح تفصیلی در حوزه شهرسازی می‌گوییم. درنتیجه چه کسی مرجع تأیید و مصوب‌کردن این پهنه‌هاست؟ شورای عالی معماری و شهرسازی.
این کارشناس شهری در ادامه تاکید کرده است: شهرداری صرفا مجری است و از خود اراده‌ای ندارد، مگر اینکه در قالب پیشنهاد چیزی را مطرح کند و 
شورای عالی معماری و شهرسازی و کمیسیون ماده‌5 آن را تأیید و مصوب کرده و دوباره به شهرداری برای اجرا بدهند؛ تقریبا مثل مجلس که قانون را تصویب می‌کند. اگر آقای حناچی معتقدند که ریل‌گذاری پروژه‌های شهری با پیگیری ایشان در حوزه شهرسازی انجام شده است، پس باید آسیب‌های آن را هم بپذیرند.

می‌خواهیم یک شهرآرام اداره کنیم
این کارشناس شهری در ادامه سخنان خود به بودجه عمرانی شهر در طول دوره مدیریت جهادی تهران اشاره کرده  وگفته است: در 12‌سال دوره مدیریت آقای قالیباف درصد بودجه عمرانی به بودجه جاری، چیزی در حدود 60‌تا 74‌درصد به 20‌تا 36‌درصد بوده اما در بودجه پیشنهادی سال‌99 نسبت به سال گذشته آن، بیش از 40درصد افزایش داشته و بودجه عمرانی 41درصد و بودجه جاری 53‌درصد بوده است، یعنی از 47‌درصد به 53‌درصد در سال‌99 رسیده است؛ به این معنی که علاوه بر اینکه میزان درآمدهای شهرداری از محل درآمدهای پایدار و کسب عوارض بیش از صددرصد افزایش یافته، هزینه‌های اداره شهر هم بالاتر رفته و هزینه‌های ساخت‌وساز و عمرانی و تکمیلی شهرها افت کرده است. اکنون سؤال این است که چرا شهرداری اینقدر پرهزینه اداره می‌شود اما زیرساخت‌های آن تکمیل نمی‌شود؟ این پول‌ها کجا می‌روند؟ آقایان می‌گویند ما می‌خواهیم یک شهر آرام را اداره کنیم و ساخت‌وساز زیاد را نمی‌خواهیم. در واقع گفتند نمی‌خواهیم تهران را تبدیل به یک کارگاه ساختمانی کنیم. آقای جهانگیری گفتند شهردار سازه! اما همین شهردار سازه بیش از 192‌کیلومتر تقاطع غیرهمسطح ساخت. پیروزی در ادامه تاکید کرد: همین شهردار سازه چیزی در حدود 294‌کیلومتر مترو ساخته و 1435‌واگن به مترو اضافه کرد، یعنی مترو را وقتی تحویل گرفت که فقط 125‌واگن داشت و آن را با 1700‌واگن تحویل داد. در دوره ایشان و در کل سه سال اخیر چیزی در حدود صد واگن اضافه شد که آن هم به صورت کامل نیست و اگر هست در خط پرند است. کارخانه واگن‌سازی هم به علت نبود تقاضا کلا تعطیل شد. اگر آقای حناچی این‌ها را زیرساخت نمی‌داند، پس زیرساخت چیست؟ چون معتقد هستند که فقط تراکم‌فروشی شد و زیرساخت‌ها متناسب با آن انجام نشد و توسعه همگون اتفاق نیفتاد! قالیباف در تهران 250‌کیلومتر بزرگراه ساخت و تقریبا تمام شریان‌های خاص شهری تکمیل شدند که اگر این‌ها اتفاق نمی‌افتادند، الان تهران چه وضعیتی داشت؟ بنابراین نتیجه سوءمدیریت و بی‌عملی آقای حناچی الان خودش را نشان نمی‌دهد بلکه یک دهه بعد خودش را نشان می‌دهد.
این کارشناس شهری در ادامه با اشاره به بودجه فعلی تهران اظهار داشت: بودجه‌99 آقای حناچی 30‌هزار و 200‌میلیارد تومان است که 18‌هزار و 800‌میلیارد تومان هم بودجه‌98 ایشان بوده و با متمم پنج میلیارد تومانی به 23‌هزار و 800‌میلیارد تومان رسید و  امسال هشت هزار میلیارد تومان تراکم فروخته و 14‌هزار و 300‌میلیارد تومان را به بودجه عمرانی اختصاص داده و 11‌هزار و 397میلیارد تومان هم بابت جاری و چهار هزار و  472‌میلیارد تومان هم بابت بدهی گذاشته که رسما 53‌درصد بودجه‌اش بابت جاری رفته است. 15‌هزار و 922‌میلیارد تومان درآمد ایشان از عوارض است که هشت هزار میلیارد تومان آن از بابت درآمد پایدار فروش تراکم و پذیره است. الباقی از طریق بودجه مصوب دولت و شورای شهر به ایشان تزریق می‌شود و 11‌‌هزار و 855‌متر درآمد واگذاری دارایی‌های سرمایه‌ای است و دو هزار و 420‌‌متر هم واگذاری دارایی‌های مالی‌اش است. از سال‌96 به این‌سو شهرداری سالانه چیزی در حدود 12‌تا  22‌هزار میلیارد تومان هر سال پروژه نیمه‌تمام به شورا معرفی می‌کند و تا الان بیش از 20‌هزار میلیارد تومان شده است. هرسال این‌ها را تمدید می‌کند و 10‌درصد آن هر سال تمام می‌شود. غیر از دو زیرگذر میدان المپیک و کوی نصر، پروژه بزرگ‌تری ما ندیدیم. الان بزرگ‌ترین پروژه ایشان اکنون باید نوسازی ناوگان 
حمل‌ونقل شهری باشد اما فقط 500‌میلیارد تومان برای نوسازی اتوبوسرانی هزینه کرده، درحالی‌که دارد شعار حمل‌ونقل عمومی را می‌دهد. ایشان سه هزار و 400میلیارد تومان برای تکمیل خطوط 6 و 7‌مترو گذاشته که هنوز هم نتوانسته تکمیلش کند و مشکل ایشان هم در عدم‌توان ایشان در تکمیل پروژه است. ایشان اصلا اراده‌ای برای اجرای پروژه‌های محوری، کلان و فرامحله‌ای در تهران نیست. تهران اکنون تبدیل شده به حفظ وضع موجود.

  •  

دیدگاه‌ها
دیدگاه تازه‌ای تایید نشده است...